Substrat
La qualité du béton, la résistance à la traction, la rugosité, les fissures, la contamination et l'humidité résiduelle déterminent quelle préparation et quel primaire sont techniquement possibles.
Infrastructure PolyShield
Constructions civiles.
Étanche sous charge.
Imperméabilisation des tabliers de ponts, tunnels, parkings et structures souterraines. Non pas comme revêtement libre, mais comme couche technique démontrable entre la construction, la charge en eau et l'utilisation.
NL + BEespace de travail professionnel
01—06Processus de travail contrôlé
360°Construction et détails
Q.A.Fichier vérifiable
La tâche technique
La membrane est une seule couche.
La performance se présente comme un système.
Les structures civiles combinent eau, chlorures, mouvements, charges de trafic et fenêtres d’entretien limitées. En conséquence, la qualité n'est pas seulement déterminée par la membrane, mais principalement par la recherche, la préparation de la surface, les détails, la protection et la mise en œuvre démontrable.
- Aucun choix de système sans un sous-sol et un côté eau connus
- Aucun détail standard pour une connexion mobile ou fissurée
- Pas de livraison sans points de contrôle et enregistrement de mise en œuvre
DOMAINES D'APPLICATION
Quatre types de construction.
Quatre profils de charge différents.
01Circulation · eau · chlorures
Tabliers de ponts et viaducs
Une couche imperméable continue entre la structure porteuse et la finition de circulation, avec une attention particulière aux bords, aux connexions et aux pénétrations.
Explorez cette application ↗02Eaux souterraines · détails · continuitéTunnels et passages souterrains
Imperméabilisation de construction destinée aux infiltrations, coutures, joints et connexions dans les zones où l'accessibilité et l'espace de récupération sont limités.
Explorez cette application ↗03Usure · résistance au dérapage · chlorureAires de stationnement et rampes
Protection contre les fissures pour les structures en béton soumises aux charges de trafic, aux sels de déglaçage et à un régime d'utilisation et de nettoyage intensif.
Explorez cette application ↗04Humidité du sol · pression de l'eau · bétonConstructions souterraines
Imperméabilisation des fondations, des murs de sous-sol et des ouvrages techniques du côté eau positif ou — après évaluation — négatif.
Explorez cette application ↗Structure des couches fonctionnelles
De la structure porteuse à la finition protégée.
Les produits exacts et les épaisseurs de couche ne suivront qu’après spécification du projet. La séquence fonctionnelle reste reconnaissable : un support porteur, une couche adhésive appropriée, des détails détaillés, une membrane continue et une protection adaptée à la charge finale.
Consultez notre démarche qualité →- 05Utilisation ou couche protectriceAsphalte, ballast, carrelage ou finition carrossable
- 04Membrane imperméableContinu, élastique et adapté à la charge
- 03Détails et renfortJoints, fissures, bords, cales et pénétrations
- 02Couche adhésive ou apprêtAdapté au support, à l'humidité et au système
- 01Structure de support préparéeLibéré pour la résistance, la rugosité et la contamination
Matrice de sélection
Six questions avant qu’une orientation système ne soit justifiée.
Une spécification de produit sans ces données de projet est incomplète.
Taxe d'eau
L’eau de pluie, les eaux souterraines, la pression de l’eau et les chlorures nécessitent chacun des détails, une structure de couche et un contrôle différents.
Mouvement
Les joints structurels, le retrait, les mouvements thermiques et les charges dynamiques ne doivent pas être traités comme des surfaces normales.
Finition
L'asphalte, le ballast, les carreaux ou une couche finale carrossable influencent l'adhérence, la protection, la résistance au dérapage et la séquence d'exécution.
Exécution
La fenêtre météo, l'accessibilité, le phasage, les mesures de circulation et le temps de durcissement disponible sont inclus à l'avance dans la méthode de travail.
Démontrabilité
Les surfaces d'essai, l'enregistrement climatique, la consommation, l'épaisseur de la couche, les photos détaillées et les points de livraison forment ensemble le dossier qualité.
De la question au dossier de qualité
Un processus maîtrisé en six étapes.
Chaque phase a sa propre décision, libération ou point de contrôle.
- 01
Demande et conditions préalables
Enregistrez le type de construction, le type de dommage, le côté eau, l’utilisation et la durée de vie souhaitée.
- 02
Enquête technique préliminaire
Évaluez le support, l'humidité, les fissures, les joints, les connexions et les couches existantes et testez-les si nécessaire.
- 03
Système et plan détaillé
Spécifiez la préparation, l’apprêt, la membrane, le renforcement local, la protection et les points de contrôle comme une seule structure.
- 04
Zone de test et méthode de travail
Validez pratiquement en amont l’adhésion, la consommation, les conditions d’application, le phasage et l’accessibilité.
- 05
Exécution contrôlée
Nettoyer le support, traiter les détails et appliquer les couches dans les délais et conditions climatiques convenus.
- 06
Livraison et dossier
Enregistrez les écarts, les photos, la consommation, les mesures de contrôle et les points de maintenance de manière traçable.
Limites d'application claires
Ce que nous ne promettons pas sans recherche préalable.
La sécurité structurelle et le dimensionnement restent du domaine du constructeur responsable.
Les pressions d'eau positives et négatives ne sont pas techniquement interchangeables et nécessitent une évaluation distincte.
Une membrane sous asphalte nécessite des propriétés et des tests différents de ceux d’une couche finale visible ou praticable.
Nous ne spécifions pas de structure composite sans compatibilité démontrable ou sans test spécifique au projet.
Pour les clients et les partenaires de construction
Identifiez la question technique dès le début.
Partagez les dessins de construction, les exigences des spécifications, les photos, l'image des dommages, la charge d'utilisation et la planification souhaitée. Nous rendons visibles les informations qui manquent encore et si une inspection, une zone de test ou une étude de système spécifique au projet constitue la prochaine étape appropriée.