PolyShield Systems · Nederland & België
POLYSHIELDSYSTEMSProject aanvragen
Menu
Wat wilt u oplossen?
Waterdichtingssystemen
Spuitapplicatie
Oplossingen
Producten
Vloersystemen
Projecten Kennisbank Diensten Project aanvragen

NEW BUILD / PARKING SYSTEMS

Snel belastbare verkeerslagen voor grotere parkeerscopes.

Een parkeergarage is tegelijk verkeersruimte, waterbelast bouwdeel en visitekaartje van het gebouw. PolyShield selecteert de laagopbouw daarom niet alleen op kleur, maar op betonconditie, wielbelasting, vocht, grip, reiniging en het beschikbare bouwvenster.
Bespreek dit bouwdeelBekijk systeemmatrix

Werkzaamheden

Parkeergarages en verkeersdekken als complete systeemscope.

Een parkeergarage is tegelijk verkeersruimte, waterbelast bouwdeel en visitekaartje van het gebouw. PolyShield selecteert de laagopbouw daarom niet alleen op kleur, maar op betonconditie, wielbelasting, vocht, grip, reiniging en het beschikbare bouwvenster.

  • Ondergrondse parkeergarages bij appartementen
  • Parkeerdekken boven commerciële ruimten
  • Hellingbanen en bochtzones
  • Rijbanen, vakken en looproutes
  • Technische parkeerzones met verhoogde belasting
PROBLEEM → RISICO → OPLOSSING

De techniek moet vóór de uitvoering duidelijk zijn.

01 / PROBLEEM

Wanneer betonvocht, scheuren, bandenbelasting en afschot pas tijdens de uitvoering worden beoordeeld, ontstaan vertraging, onthechting of een te glad oppervlak.

02 / PROJECTRISICO
  • Vochtindringing naar onderliggende ruimten
  • Slijtage in rijlijnen en draaipunten
  • Onvoldoende grip op natte hellingbanen
  • Lange afsluiting door trage systemen
  • Onduidelijke demarcatie tussen betonherstel en coating
03 / POLYSHIELD-ROUTE

Wij koppelen een snelle 2K-polyaspartic of projectspecifieke harsopbouw aan werkvakplanning, kwartsinstrooiing en vooraf vastgelegde vrijgavepunten.

Projectwaarde

Wat het complete systeem oplevert.

  1. 01Korter uitvoeringsvenster
  2. 02Grip afgestemd op gebruikszone
  3. 03Kleur- en routecodering mogelijk
  4. 04Slijtvaste, reinigbare afwerking
  5. 05Eén controleerbare systeemscope
TECHNISCHE ROUTE

Vier beheersbare fasen.

01

Ondergrond vrijgeven

Betonsterkte, vocht, vervuiling, vlakheid, scheuren en naden worden vastgelegd.

02

Projectspecifieke primer

De primer volgt uit betonconditie en gewenste overlaagtermijn; niet uit een standaardrecept.

03

2K basis- en instrooilaag

De harslaag wordt met een geselecteerde kwartskorrel opgebouwd voor grip en mechanische belasting.

04

Slijtvaste seallaag

De eindlaag sluit het systeem, bepaalt mede de reinigbaarheid en kan kleurzones ondersteunen.

Vrijgavecriteria

Wanneer het systeem wel — en nog niet — kan starten.

Beton en vocht

Nieuwe betonvloeren moeten voldoende sterk, droog en vrij van curing compounds zijn.

Naden en scheuren

Werkende naden blijven een eigen detail; constructieve scheuren vragen eerst een herstelbesluit.

Werkvakplanning

Routing, andere disciplines en ingebruikname worden vóór uitvoering per zone afgestemd.

KWALITEITSDOSSIER

Niet alleen aanbrengen.
Ook aantoonbaar opleveren.

  • Voorlopige systeemselectie
  • Werkvak- en faseringsoverzicht
  • Detail- en demarcatielijst
  • Registratie van omstandigheden en verbruik
  • Opleverpunten en onderhoudsadvies
Bekijk onze documentatiewijze
VOOR HET BOUWTEAM

Informatie voor iedere beslisser.

Hoofdaannemer

Een duidelijke scope, fasering en overdracht naar de volgende discipline.

Ontwikkelaar

Een duurzame, representatieve parkeervoorziening met beheersbare exploitatierisico’s.

Belegger of beheerder

Herkenbare zones, onderhoudbaarheid en vastgelegde systeeminformatie.

Technische vragen

Veelgestelde vragen.

Hoe snel kan een parkeervloer belast worden?+

Dat hangt af van systeem, temperatuur, laagdikte en belasting. De fast-track route wordt projectspecifiek gepland en nooit alleen op een algemene droogtijd vrijgegeven.

Kan een parkeersysteem ook waterdicht zijn?+

Ja, maar alleen wanneer membraan, details, naden en totale laagopbouw daarvoor aantoonbaar geschikt zijn. Een vloercoating is niet automatisch een waterdicht parkeerdeksysteem.

Is antislip overal hetzelfde?+

Nee. Hellingbanen, rijzones en voetgangersroutes kunnen verschillende grip, textuur en reinigbaarheid vragen.

VAN ORIËNTATIE NAAR PROJECTBESLUIT

Sluit aan op de fase waarin uw project nu staat.

U hoeft nog geen systeem of product te kiezen. Begin met de informatie die al beschikbaar is; wij benoemen wat technisch nog ontbreekt.