Betonnen brugdekken
Waterdichte bescherming van de draagconstructie onder asfalt, ballast of een projectspecifieke afwerking.
PolyShield Infrastructure · Brugdekken
Water buiten de constructie.
Belasting gecontroleerd erboven.
Projectspecifieke waterdichting voor betonnen brugdekken, viaducten en civiele dekken. Ontworpen als functionele schakel tussen draagconstructie, details, weersbelasting en de uiteindelijke verkeers- of gebruiksafwerking.
BETONDraagconstructie
H₂OWater en chloriden
DETAILRanden, voegen en afvoeren
QAWerkvak en dossier
De verborgen beschermingslaag
Na oplevering niet zichtbaar.
Technisch wel bepalend.
Het membraan verdwijnt vaak onder asfalt, ballast of een andere gebruikslaag. Herstel achteraf is daardoor ingrijpend. De ondergrond, detaillering, weersomstandigheden en overdracht naar de volgende discipline moeten daarom vóór afdekking aantoonbaar in orde zijn.
- Bescherming tegen indringend water en schadelijke stoffen
- Doorgaande aansluiting rond complexe civiele details
- Compatibiliteit met de uiteindelijke gebruiksafwerking
Civiele toepassingen
Verschillende dekken, één eis: een beheerste waterdichte keten.
Viaducten en fly-overs
Detaillering van randen, naden, aansluitingen en doorvoeren onder verkeers- en weersbelasting.
Civiele parkeerdekken
Scheuroverbrugging, waterdichting en bescherming afgestemd op verkeer, chloriden en gebruiksfasering.
Technische dekken
Waterbelaste constructievlakken rond installaties, opstanden en complexe geometrie.
Functionele systeemopbouw
Van betonnen dek naar gebruiksafwerking.
De exacte productkeuze en laagdikte volgen uit projectdocumentatie, proefvlak en afstemming met de eindafwerking. Deze doorsnede toont de functies die in de technische scope moeten zijn geborgd.
Terug naar PolyShield Infrastructure →- 06Verkeers- of gebruiksafwerkingAsfalt, ballast of projectspecifieke afwerking
- 05Bescherm- of hechtlaagOverdracht en bescherming tijdens vervolgwerk
- 04Waterdicht membraanDoorgaand en afgestemd op beweging en afwerking
- 03Detail- en scheurbehandelingRanden, afvoeren, naden, scheuren en doorvoeren
- 02Primer of hechtlaagAfgestemd op beton, vocht en gekozen systeem
- 01Voorbereide draagconstructieHersteld, gereinigd en technisch vrijgegeven
Details bepalen de continuïteit
Het hoofdvlak is zelden het moeilijkste onderdeel.
Een technisch detail moet water, beweging, geometrie en vervolgwerk tegelijk kunnen beheersen.
Randen en opstanden
Doorgaande aansluiting op randliggers, schampkanten en verticale constructiedelen.
Afvoeren en goten
Watergeleiding, flensdetails, lasnaden en aansluiting op het hoofdvlak.
Dilataties en voegen
Beweging opnemen zonder de waterdichte continuïteit te verliezen.
PolyShield Joints ↗Scheuren en reparaties
Classificeren, herstellen en waar nodig lokaal versterkt detailleren.
PolyShield Concrete ↗Doorvoeren en ankers
Lokale geometrie en materiaalovergangen gecontroleerd aansluiten.
Overgang naar asfalt
Temperatuur, hechting, bescherming en uitvoeringsvolgorde vooraf valideren.
Faalrisico’s vóór afdekking beheersen
Zes oorzaken die later moeilijk bereikbaar worden.
Onvoldoende hechting
Stof, cementhuid, vocht of een te zwakke treksterkte kan de complete opbouw losmaken van het beton.
Restvocht en dampdruk
Opgesloten vocht kan tijdens applicatie of opwarming blazen en lokale onthechting veroorzaken.
Onbehandelde scheuren
Een doorgaand membraan vervangt geen classificatie van actieve, constructieve of lekkende scheuren.
Kritische details
Randen, goten, afvoeren, dilataties, doorvoeren en aansluitingen vragen een eigen detailopbouw.
Beschadiging door vervolgwerk
Asfalt, ballast, wapening, materieel of andere disciplines kunnen een onbeschermd membraan beschadigen.
Onverenigbare afwerking
Temperatuur, hechting, weekmakers en applicatiemethode van de gebruikslaag moeten bij het membraan passen.
Kwaliteitsplan per werkvak
Controleer wat straks wordt afgedekt.
Het projectspecifieke kwaliteitsplan wordt afgestemd op contracteisen, systeemdocumentatie en verantwoordelijkheden binnen het bouwteam.
Aantoonbaar draagkrachtig en passend bij primer en membraan.
Gemeten binnen de grenswaarden van de geselecteerde opbouw.
Vrij van cementhuid, stof, olie, curing compounds en losse delen.
Lucht, ondergrond, dauwpunt, neerslagrisico en verwerkingstijd bewaakt.
Per werkvak geregistreerd en gekoppeld aan de productspecificatie.
Randen, scheuren, afvoeren, voegen en aansluitingen vóór de hoofdlaag gecontroleerd.
Membraan vrijgegeven voordat asfalt, ballast of andere afwerking wordt aangebracht.
Foto’s, meetwaarden, leveringen, afwijkingen en restpunten traceerbaar gebundeld.
Van projectkader tot overdracht
Zes beslismomenten in één uitvoeringsketen.
De waterdichting wordt afgestemd met betonherstel, voegtechniek en de partij die de eindafwerking aanbrengt.
- 01
Projectkader
Constructie, afwerking, verkeersbelasting, levensduur, fasering en contracteisen vastleggen.
- 02
Ondergrondonderzoek
Betonconditie, treksterkte, vocht, scheuren, vlakheid, vervuiling en bestaande lagen beoordelen.
- 03
Detail- en systeemplan
Primer, reparaties, scheurdetails, membraan, bescherming en aansluitingen als één scope ontwerpen.
- 04
Proefvlak
Voorbereiding, hechting, applicatie, verbruik en aansluiting op de vervolglaag praktisch valideren.
- 05
Werkvakuitvoering
Vrijgave per zone, gecontroleerde applicatie en directe registratie van omstandigheden en verbruik.
- 06
Bescherming en overdracht
Membraan inspecteren, vervolgwerk beheersen en het kwaliteitsdossier overdragen.
Informatie voor technische voorselectie
Een goede aanvraag bevat meer dan alleen het aantal vierkante meters.
Dektype, details, reparatiezones, afschot en bekende scheuren of voegen.
Type asfalt, ballast of andere afwerking en de geplande applicatiemethode.
Verkeer, water, chloriden, klimaat en gewenste ontwerp- of onderhoudshorizon.
Werkvakken, verkeersmaatregelen, weersvenster, vervolgwerk en overdrachtsmomenten.
Bestek, systeemvereisten, keuringsplan, rapportages en relevante projectspecificaties.
Betononderzoek, vochtmetingen, trekproeven, schadeopname en eerdere reparaties.
Duidelijke projectgrenzen
Geen civiele systeemclaim zonder projectspecificatie.
Draagvermogen, stabiliteit en constructieve scheuren blijven de verantwoordelijkheid van de bevoegde constructeur.
Zonder gegevens over asfalt, ballast of gebruikslaag kan de volledige compatibiliteit niet worden vastgesteld.
Vocht, treksterkte, vervuiling en betonconditie moeten vóór systeemkeuze aantoonbaar zijn.
De waterdichte laag moet zijn geïnspecteerd en vrijgegeven voordat andere disciplines het werkvak betreden.
Technische projectvoorselectie
Breng constructie, membraan en eindafwerking vroeg bij elkaar.
Deel tekeningen, schadegegevens, afwerking, globale oppervlakte, planning en contracteisen. Wij maken zichtbaar welke informatie nog ontbreekt en of een opname, proefvlak of systeemstudie de juiste vervolgstap is.