PS-PUA-06 / Engineered System
PolyShield Traffic Deck
Verschleißfeste, rutschhemmende 2K-Route für beanspruchte DachbereicheAbdichtung und Nutzungsbeanspruchung werden getrennt ausgelegt und als Gesamtsystem dokumentiert.
Wofür dieses System entwickelt wurde
Eine klare Projektrolle, kein Universalanstrich.
Technische Laufzonen
Parkdächer nach dem Engineering
Wartungswege
Begehbare Dach- und Terrassenflächen
Beton
Tragender Boden auf Zementbasis
Wasserdichter Kern plus separate Nutzschicht
Der Rutschschutzgrad kann projektspezifisch angepasst werden
Schnelle Fensterrenovierung möglich
Reparierbare und wartbare Arbeitsbereiche
Wann ist dieser Weg erfolgversprechend?
Eine verkehrsbeständige Polyurea-Struktur kombiniert einen elastischen wasserdichten Kern mit einer separat gestalteten Verschleiß- und Antirutschschicht. Belastungsprofil, Kurven, Bremszonen, Reinigungs- und chemische Belastungen bestimmen das Finish.
PS-PUA-06 / interaktiver Systemaufbau
Sehen Sie, was jede Systemschicht leistet.
Trennen Sie die Schichten, wählen Sie eine Funktion und sehen Sie, welcher Kontrollpunkt und Projektnachweis zur nächsten Arbeitsphase gehören. Die Visualisierung ist ein technischer Auswahlrahmen, kein allgemeingültiges Ausführungsdetail.
Kompletter Anlagenbau
Jede Schicht hat eine steuerbare Funktion.
Bei der dargestellten Struktur handelt es sich um einen Auswahlrahmen. Grundierung, Schichtdicke, Verbrauch und Angaben werden erst nach Besichtigung, Probeuntergrund und Dokumentenprüfung endgültig festgelegt.
Tragende Basis
Bestimmen Sie Festigkeit, Risse und Feuchtigkeit
Grundierung
Kontrolle von Haftung und Poren
2K-Abdichtung
Elastischer, wasserdichter Kern
Quarzinfusion
Mechanischer Schlüssel und Textur
Verschleißfester Decklack
Koordinieren Sie Gebrauch, Reinigung und Rutschfestigkeit
Technisches Tor
Überprüfen Sie zuerst.
01Kfz- oder Fußgängersteuer
02Kurven und Bremszonen
03Rutschfester Bedarf
04Chemische Belastung
05Entwässerung und Rissbewegung
System Passport
Dies muss auch nach der Umsetzung nachweisbar bleiben.
Profil laden
System- und Prüfbereichsfreigabe
Verbrauch und Aufwandmenge
Lieferung mit Wartungsplan
Projektnachweise im Bau
Diese Systemfamilie wird nur dann mit einer Referenz verknüpft, wenn Umfang und Implementierung nachweisbar sind.
Bis dahin werden wir keinen generischen oder entlehnten Projektanspruch anzeigen. Teilen Sie Ihre Projektsituation für eine projektspezifische Bewertung.
Lassen Sie ein Projekt bewerten ↗Häufig gestellte technische Fragen
Kurze Antwort, klare Beweisführung.
Is een standaard dakmembraan geschikt voor auto's?+
Niet automatisch. Voertuigbelasting vereist een aantoonbaar geschikte complete verkeersopbouw met slijtlaag en afgestemde textuur.
Ist mehr Rutschfestigkeit immer besser?+
Nein. Eine zusätzliche Textur kann die Sicherheit erhöhen, erschwert jedoch die Reinigung. Der Saldo wird je Nutzungszone gewählt.
Können Verkehrszonen in Etappen umgesetzt werden?+
Oft ja. Arbeitsbereiche, Anschlüsse, Zugänglichkeit und Freigabe müssen im Vorfeld organisiert werden.
Technischer Boden
Lees verder op de vragen die voor deze opbouw beslissend zijn.
SchichtdickeWie Konsum kontrollierbar wird
Die optische Abdeckung ist kein Beweis für die Schichtdicke; Die Materialmenge ist an den Arbeitsbereich und die Oberfläche gekoppelt.
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DateiDokumentation eines professionellen Systems
TDS, SDS, DoP, ETA und Berichte müssen mit der tatsächlich angewendeten Projektstruktur verknüpft sein.
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EinzelheitenWenn eine Detailverstärkung erforderlich ist
Geotextilien verstärken ausgewählte Übergänge, ersetzen jedoch keine Baufuge oder Schadensbegutachtung.
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