Finden Sie die Ursache der Korrosion

Korrosion entsteht, wenn Stahl, Feuchtigkeit und Sauerstoff zusammenkommen. Salze, Industrieverschmutzung, beschädigte Beschichtungen und dauerhaft nasse Teile können den Prozess beschleunigen.

Bei Metalldächern werden Schnittkanten, Überlappungen, Befestigungselemente und Dachrinnen häufig vor dem Flachblechmaterial in Mitleidenschaft gezogen. Auch Kondenswasser im Inneren kann eine Rolle spielen.

Überprüfen Sie vorhandene Beschichtungen

Stellen Sie fest, wo die alte Beschichtung noch haftet, wo Unterrost vorhanden ist und ob mehrere unbekannte Schichten übereinander liegen. Eine neue Schicht hängt von allem ab, was darunter bleibt.

Eine Probehaftung und ein Probeuntergrund können Abhilfe schaffen. Bestehen Zweifel an der Kompatibilität, wird eine Überarbeitung einer bestehenden Schicht ohne technische Genehmigung nicht vorgenommen.

Die Vorbereitung ist kein nachträglicher Einfall

Loser Rost, schlecht haftende Beschichtungen, Fette, Staub und Salze müssen bis zum vorgeschriebenen Ausgangszustand entfernt werden. Die erforderliche Vorbereitung variiert je nach System und Korrosionsbelastung.

Nach der Vorbereitung kann blanker Stahl schnell wieder oxidieren. Reinigung, Kontrolle und Grundierung müssen daher in einem kontrollierten Zeitfenster geplant werden.

  • Entfetten und reinigen
  • Beurteilen Sie die Salzbelastung
  • Lose Korrosion und Beschichtung entfernen
  • Behandeln Sie Kanten und Befestigungen getrennt
  • Vorbereitungsstufe registrieren

Details erfordern besondere Aufmerksamkeit

Überlappungen bewegen sich und fangen Schmutz oder Wasser ein. Verbindungselemente können undicht sein und Schnittkanten weisen eine geringe vorhandene Schichtdicke auf. Diese Bereiche erfordern häufig eine gezielte Grundierung, Versiegelung oder elastische Detailbehandlung.

Dachrinnen und Abflüsse werden auf Wasserstand, Verformung und Zugänglichkeit untersucht. Eine elastische Beschichtung ersetzt nicht fehlende Befestigungen oder zu dünn gewordene Stahlplatten.

Schutz kontrollierbar aufbauen

Grundierung, Zwischenschicht, Detailmaterial und Schlussschicht müssen nachweislich zueinander passen. Auch Umgebung, UV-Belastung und gewünschte Pflegedauer bestimmen den Aufbau.

Verbrauch, ggf. Trockenschichtdicke, Chargendaten und Fotos protokollieren. Der Schwerpunkt der periodischen Inspektion liegt auf Beschädigungen, Kanten und Überlappungen.

Wichtig

Diese Erläuterung ist allgemeiner Natur und stellt keine projektspezifische Systemberatung dar. Entscheidend bleiben weiterhin die Untergrunduntersuchung, die steuerliche und behördliche Anlagendokumentation.

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